Ya faltan pocos días para que vuelva el Mundial F1. Más de 4 meses después de aquella inolvidable carrera de Brasil, el circo de las 4 ruedas echa a andar de nuevo.
Los locos de la velocidad inician otra temporada en pos de saber quien se coronará este año. Los Vettel, Alonso, Hamilton y compañía volverán a brindar al espectador carreras fabulosas y un gran espectáculo.Este año no sabemos si contará con 19 ó 20 carreras puesto que ha desaparecido el GP Europa y se reserva una fecha para otro circuito sin confirmar. También contaremos con menos pilotos en parrilla, (solo 22) debido a la desaparición de HRT por problemas económicos, con lo que nos quedamos con un solo piloto español. Algunos pilotos como Schumacher se han ido, pero otros pasarán a engrosar la lista de debutantes en cuanto se apaguen los semáforos en Australia...
Aquí teneis la relación de los 22 pilotos y 19-20 GP´s de esta temporada 2013 que va a arrancar:
http://www.formula1.com/teams_and_drivers/drivers/
http://www.formula1.com/races/calendar.html
Y al igual que dicho Mundial, también vuelve por 3ª vez nuestro
Mundial Bloguero, que poco a poco va afianzándose en nuestras vidas. Un campeonato de apuestas en el que lo más importante es echar un rato agradable apostando contra amigos y contrincantes virtuales. Las dos ediciones anteriores han contado con un mismo ganador,
RAFALILLO, con el que sería un honor volver a contar para esta temporada para ver si al igual que Vettel es capaz de lograr el tricampeonato consecutivo. Y esperemos que seamos unos cuantos, los más posibles los que estemos ahí carrera tras carrera apostando para ver si podemos arrebatarle esa triple corona.
Este año también se presentan algunos cambios y novedades en las normas, para intentar hacer más amena e interesante nuestra participación. Esta vez los equipos cobran una mayor importancia en el juego, puesto que ya no se trata solo de sumar puntos conjuntamente...
NORMAS
- EL LUNES ANTERIOR A CADA CARRERA YO PONDRÉ UNA ENTRADA DE LA MISMA EN EL
BLOG. EN ELLA DEBEREIS ESCRIBIR UN COMENTARIO CON LOS PRONÓSTICOS QUE
VOSOTROS CREAIS PARA DICHA CARRERA. EL PLAZO PARA REALIZAR LA VOTACIÓN
ES HASTA EL JUEVES POSTERIOR, A LAS 23:59. CON CADA PRONÓSTICO ACERTADO
SE VAN SUMANDO PUNTOS Y SE VA CONFIGURANDO UNA CLASIFICACIÓN GENERAL
ENTRE NOSOTROS. AL FINAL DE LA TEMPORADA DE FÓRMULA 1, EL GANADOR SERÁ
EL QUE HAYA CONSEGUIDO MÁS PUNTOS
- LA RELACIÓN DE APUESTAS QUE HAY QUE REALIZAR Y LOS PUNTOS DE CADA UNA SON LAS SIGUIENTES:
- POLE POSITION:
2 PUNTOS
- 1º CLASIFICADO EN CARRERA:
6 PUNTOS
- 2º CLASIFICADO EN CARRERA:
4 PUNTOS
- 3º CLASIFICADO EN CARRERA:
2 PUNTOS
(SI SE ACIERTA EL PODIUM COMPLETO SE SUMAN
15 PUNTOS, EN LUGAR DE LOS 12 QUE CORRESPONDEN)
- POSICIÓN ALONSO EN CARRERA:
3 PUNTOS (también se puede poner "Retirado")
- MEJOR ESCUDERÍA EN CARRERA:
2 PUNTOS (Se
contabiliza la media entre las posiciones de los 2 pilotos. Si uno de
los pilotos no acaba la carrera, su puesto será el posterior al último
clasificado. En caso de empate, gana el equipo cuyo 1º piloto tenga una
mejor posición)
- VUELTA RÁPIDA: 2 PUNTOS
- Nº DE SAFETY EN CARRERA: 1 PUNTO
- PRIMER PILOTO QUE ABANDONA: 3 PUNTOS (Para facilitar este pronóstico, se podrán decir 2 pilotos)
- Nº PILOTOS QUE ACABAN LA CARRERA: 2 PUNTOS (Siempre empiezan 22 pilotos)
Y estas son las dos novedades este año:
- MAYOR REMONTADA: 3 PUNTOS Se trata de adivinar qué corredor remonta un mayor número de posiciones desde que empieza la carrera hasta que acaba, es decir, el piloto que acaba en una posición más alta con respecto a la posición en la que empezó la carrera.Si dos o más pilotos remontan el mismo número de posiciones, ganará el que quede en el puesto más alto.
- 1º EQUIPO EN HACER PIT-STOP: 3 PUNTOS Se trata de saber de qué equipo es el que primer piloto que entra a boxes en la carrera. No cuenta si al hacer la parada se retira. Tiene al menos que salir de boxes. (Para facilitar este pronóstico se podrán decir 2 equipos diferentes)
- PILOTO CAMPEÓN DEL MUNDO: En la 1º carrera se
pronosticará sobre quien será el campeón del mundo. En caso de acertar
al final del Mundial, se sumarían 20 puntos en la clasificación.
Durante cada carrera podreis cambiar esta votación si quereis, pero en
caso de acertar al final, se sumarán menos puntos. Concretamente 1 punto
menos por cada carrera que vaya pasando. De tal manera que si acertais
el campeón en la 2ª carrera se os sumarían 19 puntos, si lo haceis en la 3ª se sumarían 18, y así sucesivamente. Si cambiarais el pronóstico para la última carrera, solo sumariais 1 punto. Al cambiar de piloto, se puede elegir uno que ya teniamos anteriormente.
- EN CASO DE SANCIONES EN LA CARRERA, SE CONTABILIZARÁ LA POSICIÓN DESPUÉS
DE LA SANCIÓN. (Ej: Alonso queda 4º y sancionan al 3º....La posición
de Alonso que valdría sería 3º)
- EN CASO DE EMPATE A PUNTOS EN LA CLASIFICACIÓN GENERAL, EL MEJOR CLASIFICADO SERÁ EL QUE HAYA GANADO MÁS CARRERAS.
- SI EXISTE UN NUEVO PARTICIPANTE DESPUÉS DE HABERSE INICIADO LA 1ª
CARRERA, SE UNIRÁ A LA CLASIFICACIÓN CON LOS MISMOS PUNTOS QUE EL ÚLTIMO
CLASIFICADO EN ESE MOMENTO
- EN CASO DE APOSTAR FUERA DEL PLAZO FIJADO (JUEVES ANTERIOR A LA CARRERA, A LAS 23:59), ESTE AÑO LA PENALIZACIÓN ES DIFERENTE: AL APOSTANTE SE LE ANOTAN LOS MISMOS RESULTADOS QUE A SU COMPAÑERO DE EQUIPO, SIN EMBARGO SOLO SUMARÁ LA MITAD DE LOS PUNTOS OBTENIDOS.
- LOS PARTICIPANTES DEBERÁN UNIRSE POR PAREJAS, BIEN CON OTRO
PARTICIPANTE EXISTENTE O BIEN TRAYENDO UN PARTICIPANTE NUEVO AL
CAMPEONATO. EL EQUIPO CONSTARÁ DE UN NOMBRE (SI PUEDE SER, ORIGINAL). LA
CLASIFICACIÓN POR EQUIPOS SE REALIZARÁ SUMANDO LOS PUNTOS DE LOS DOS
COMPONENTES DE CADA UNO DE DICHOS EQUIPOS.
- Y LA GRAN NOVEDAD DE ESTE AÑO:
LOS EQUIPOS NO SE LIMITARÁN A SUMAR PUNTOS ENTRE SUS PARTICIPANTES, SINO QUE PUEDEN UTILIZAR DIFERENTES ESTRATEGIAS. PARA ELLO DEBEN COMUNICARLO A LA HORA DE VOTAR, Y DEBEN PONERSE DE ACUERDO PUESTO QUE LA ESTRATEGIA SERÁ LA MISMA PARA LOS DOS COMPONENTES DEL EQUIPO. ES DECIR, PRIMERO DEBEN CONSENSUAR ENTRE LOS DOS QUÉ ESTRATEGIA ELEGIR Y LUEGO ESCRIBIRLO EN EL COMENTARIO DE UNO DE LOS DOS.
CADA EQUIPO CONSTA DE 4 ESTRATEGIAS, Y PUEDEN USAR CADA UNA 2 VECES EN TODO EL CAMPEONATO. ES DECIR, PUEDEN USAR UNA ESTRATEGIA EN 8 CARRERAS DIFERENTES, (SOLO 1 ESTRATEGIA POR CARRERA) LAS QUE ELLOS QUIERAN SOLO EXISTE UNA PREMISA:
NO SE PUEDE USAR UNA MISMA ESTRATEGIA EN DOS CARRERAS CONSECUTIVAS
LAS 4 ESTRATEGIAS DE QUE DISPONE CADA EQUIPO SON:
- KERS: CADA UNO DE LOS PARTICIPANTES DOBLA LA PUNTUACIÓN OBTENIDA EN ESA CARRERA
- DRS: APARTE DE LAS VOTACIONES, CADA UNO PUEDE ELEGIR A UN PILOTO Y EQUIPO EXTRA. POR CADA VEZ QUE APAREZCA UNO DE ELLOS EN EL RESULTADO DE LA CARRERA SE SUMAN 2 PUNTOS ADICIONALES. EJ: WEBBER + McLAREN. SI OBTENGO 10 PUNTOS CON MIS RESULTADOS Y ADEMÁS WEBBER HA HECHO VUELTA RÁPIDA, APARECE EN EL PODIO, Y McLAREN ES EL MEJOR EQUIPO...SUMARÍA 10+2+2+2= 16 PUNTOS TOTALES. CADA UNO DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO PUEDE ESCOGER A UN PILOTO Y EQUIPO EXTRA DIFERENTE SI QUIERE
- CHICANE: SOLO SE VOTA LA POLE HASTA EL PLAZO DE VOTACIÓN (JUEVES 23:59). EL RESTO DE VOTACIONES LAS PODRÁN REALIZAR EN UN SEGUNDO COMENTARIO HASTA 2 HORAS ANTES DE EMPEZAR LA CARRERA
- BOXES: SI LOS 3 PILOTOS DEL PODIUM COINCIDEN CON LOS QUE HA DICHO UNO DE LOS PARTICIPANTES DEL EQUIPO, (AUNQUE ESTÉN DESORDENADOS), SE LE RESTARÁN 5 PUNTOS A CADA UNO DE LOS PARTICIPANTES DEL RESTO DE EQUIPOS.
ESTA VEZ HAY QUE ELEGIR BIEN LOS DOS MIEMBROS DEL EQUIPO PUESTO QUE DEBEN PONERSE DE ACUERDO PARA ELEGIR LAS ESTRATEGIAS Y EN QUÉ CARRERAS USARLAS.
ANTE CUALQUIER DUDA, PREGUNTADME. YA PODEMOS IR FORMANDO EQUIPOS. EL PRÓXIMO LUNES YA EMPEZAMOS CON EL GP AUSTRALIA. SUERTE A TODOS
*OS DEJO EL ENLACE A LA ENTRADA SOBRE COMO VAN LOS RECUENTOS HISTÓRICOS DE PUNTOS Y VICTORIAS EN LAS DOS EDICIONES ANTERIORES
http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6645322714520434870#editor/target=post;postID=6119419338690768127
