GP Alemania 2014

Llegamos el GP del Campeón del Mundo, con un alemán Campeón del Mundo y otro alemán lider del Mundial de este año....Y todo esto sin contar con Schumacher.....

El Ecuador de la temporada ya está aquí y resulta que todo se ha apretado entre dos pilotos. Si en la F1, Hamilton se ha pegado a Rosberg como una lapa, aquí Pablo ha hecho lo propio con Cazu. No sabemos cuando terminará el largo liderato del alemán y del toresano, pero puede ser aquí cuando el inglés y el antequerano se suban al primer cajón del podium virtualmente.

Hockhenheim no se le ha dado mal a Alonso en los últimos años, aunque parece que esta vez va a seguir siendo más de lo mismo. La posibilidad de lluvia el domingo puede trastocar un poco los planes. A ver si definitivamente Mercedes sigue con problemas de fiabilidad y si Red Bull consigue acercarse un poquito más.

Qué siga el espectáculo!!!

                                             (Pincha para visitar el circuito de Hockenheim)

Teneis que votar en un comentario: POLE, PODIO, POSICION ALONSO (TAMBIÉN VALE RETIRADO), MAYOR REMONTADA, PRIMER ABANDONO (DECIR 2 PILOTOS), MEJOR EQUIPO, PILOTOS QUE ACABAN, VUELTA RÁPIDA Y Nº DE SAFETY CAR.


SUBASTA:  Todos podéis votar lo que queráis entre 1 y 5 puntos. Las únicas condiciones son: No se puede repetir mismos puntos con mismo pronóstico, y el que juegue la mayor puntuación se llevará los puntos aunque falle (si nadie le iguala)

¿QUIÉN DE LOS ALEMANES ENTRARÁ A BOXES EN ÚLTIMO LUGAR?

OPCIONES:   ROSBERG          VETTEL                HULKENBERG           SUTIL

También se puede elegir una estrategia por equipo (Se pueden usar 2 veces en todo el Campeonato)

- KERS: Se dobla la puntuación obtenida
- DRS: Se elige un piloto y equipo y puntuan +2 por cada vez que aparezcan en los resultados
- CHICANE: Se vota dentro del límite solo la "pole", y el resto hasta un minuto antes de la carrera
- BOXES: Si uno de los miembros del equipo acierta el podium aunque sea desordenado, se restan 1, 3 ó 7 puntos al resto de equipos.

LÍMITE JUEVES 23H59